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La segunda carrera del GT Challenge de las Américas, que visitó por primera vez el Autódromo Miguel E. Abed, fue otra oportunidad más para el piloto mexicano del auto #95 del equipo ProRally Mothers, demostrara su calidad tras el volante, lo que demostró con creces luego de obtener la victoria dentro de la TCR México, competencia donde la lluvia fue un factor que determinó los resultados finales.

Rodrigo supo manejar el estrés y una pista para vencer a sus coequiperos Julio y Gerardo Rejón Jr., que se quedaron con la segunda y tercera plaza del podio en la TCR México.

Este reto tuvo un retraso debido a la precipitación pluvial que se presentó en Amozoc, no obstante, la dirección de carrera decidió lanzar la competencia, lo que fue agradecido por el público asistente que vio en vivo el gran show de velocidad en pista.

El #95 partió desde el cuarto lugar general y durante los primeros giros estuvo al ataque de los punteros, todos del GT Challenge, pero las condiciones resbaladizas de la pista imposibilitaron que atacara como lo hizo en el hit 1.

Aún así mantuvo un buen performance marcando buenos tiempos de vuelta que lo mantuvieron dentro del top-10 general y líder de la TCR México.

Finalmente, y tras completar 27 giros al trazado de 2,930 metros de distancia, Rodrigo se alzó con los laureles en la segunda carrera del día, escoltado en el podio por Julio y Gerardo Rejón Jr., que también mostraron una actuación espectacular frente a las máquinas como Lamborghini, McLaren y Corvette que conformaron el contingente de la GT Challenge cuyos pilotos quedaron sorprendidos como los autos de la TCR México les pelearon hombro con hombro en las dos carreras en Amozoc.

Mención destacable para el auto #1 de Centur Silen Petrol en manos Juan Pablo Sierra que luego de los problemas que presentó su coequipero Pablo Cervantes, en la carrera 1 cuando tuvo que abandonar, el equipo reparó su bólido y lo tuvo listo para el segundo hit, logrando el cuarto lugar de la categoría.

Fuente: Mexico Racing Cup · Staff Notiauto — Ver nota original